Различия в менталитете

Различия в менталитете между южноафриканцами и немцами

Южная Африка – большая страна с множеством контрастов. Из-за этнического разнообразия и истории государство не имеет единой культуры. Менталитеты различаются в зависимости от структуры населения и региона, поэтому страна стала известна как “Радуга”. В сельской местности в племенах преобладают иные правила, чем в городе. Там традиции и поведение западных эмигрантов были перечеркнуты. Тем не менее, между немцами и южноафриканцами существуют некоторые различия в менталитете, которые путешественник уже замечает в процессе аренды автомобиля.

Дружелюбное и дистанционное обслуживание
Обслуживание в ЮАР, как правило, дружелюбное и старательное, при этом поддерживается здоровая дистанция до клиента. Время от времени это может быть немного удивительно, так как очень часто встречаются термины с именами. Мужчины приветствуют друг друга рукопожатием. Это чрезвычайно прочно, так что путешественник должен быть к этому готов. Чтобы не потерять уважения, он должен также выразить свою силу и атлетизм твердым рукопожатием. Женщины обычно воздерживаются от рукопожатия. Если отдыхающего встречает обслуживающая женщина, то для этого достаточно дружеского кивка головой. Общаться с клиентом всегда очень вежливо. Следует отметить, что хорошие манеры также превалируют над иерархическими структурами. Если, например, сотрудница агентства по прокату автомобилей сопровождает клиента-мужчину снаружи к его арендованному автомобилю, он должен придержать для нее открытую дверь. Кстати, ее начальник тоже сделал бы это для нее. Поэтому далекая вежливость всегда уместна.

Всегда показывать хорошее выступление
Услуга в агентстве по прокату автомобилей, как правило, всегда сделают все возможное, чтобы учесть пожелания и комментарии клиента. Таким образом, путешественник обычно может положиться на офис по прокату автомобилей, чтобы открыть вовремя. В бизнесе южноафриканцы чрезмерно пунктуальны, в то время как опоздание – обычное явление в частной жизни. Эта пунктуальность также требуется от путешественника и особенно ожидается от граждан Германии. Они приветствуются как клиенты и известны в Южной Африке своей пунктуальностью. Что касается языковых навыков, то путешественник не должен полагаться на немецкий язык. Иногда встречаются южноафриканцы, говорящие на немецком языке, но на это нельзя полагаться. Помимо родного языка, сотрудники службы владеют африканским и английским языками, в то время как рабочим языком всегда является английский. Если собственные знания английского языка лишь посредственные, то сотрудники с удовольствием займут больше времени. Вдумчиво и терпеливо объясняются условия аренды автомобиля. Сюда же относятся и особенности дорожного движения, так как в Южной Африке существуют некоторые необычные правила для путешественников из Германии.

Советы по регулированию дорожного движения в Южной Африке
В Южной Африке, в связи с историей страны, путешественники ездят с левой стороны, поэтому обгон производится справа. Как и во всех других странах, движение в городах немного более запутанное и стрессовое, чем в сельской местности. В целом, однако, правила соблюдаются, в противном случае могут быть применены штрафные санкции. Кроме того, на проезжей части иногда устанавливаются приспособления, которые могут оказаться опасными препятствиями при движении на повышенной скорости. Кроме того, у некоторых южноафриканцев есть особенность уделять внимание фазам светофора на контрольно-пропускном пункте. В результате водители время от времени дают своим автомобилям медленно катиться вперед, ожидая скорого зеленого света. Это, в свою очередь, мешает другим водителям поворачивать, поэтому теперь на светофоре можно встретить маленький знак с буквой “3F” или “4F”. Эти символы обозначают количество фаз на светофоре, но это не всегда учитывается. От независимой экскурсии по городу следует отказаться. В противном случае там встречаются не только два очень разных менталитета, но и два очень разных класса дохода. Автостопщиков также не следует подбирать, а двери и окна автомобилей должны быть закрыты в городе. Это предотвращает “угон автомобиля” на светофоре.